ネットで色々調べたり音を聞いてみたりしますが、イマイチ・・
実際にはどんな音がするのか?どれくらいの音量なのか?気になりますよね
当店では実際にミルウォーキエンジン用のマフラーをレンタルして頂いて、
失敗しないマフラー選びの基準にして頂けたらいいなぁ〜と思い
種類は少ないですが、レンタルを始めます。
【ハーレーのマフラー選びはレンタルして決める!自分のバイクで気になるマフラーを試せる!】レンタルマフラーをご利用頂きました!
【ハーレーのマフラー選びはレンタルして決める!自分のバイクで気になるマフラーを試せる!】レンタルマフラーお客様感想動画!
前受金 ご返却時にレンタル料との差額をご返金いたします | 20000円 |
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基本料金 レンタル後インジェクションチューニングをして頂ける場合は チューニング料金より割引させて頂きます | 3000円 |
1日あたり 当店営業時間の11時〜20時までとなります | 600円 |
平日プラン(火曜〜金曜)8日間 基本料金+8日間込み | 7000円 |
配送プラン 15日間以内 基本料金+15日間込み 往復送料は別途必要 都度計算します | 10000円 ※予約フォームの備考欄に配送プランと明記して下さいね |
スリップオンタイプマフラー交換作業代 ツーリング・ソフテイル共に返却時の元に戻す作業も含みます | 5000円 |
【2回目以降 2000円OFF】 スリップオンタイプマフラー交換作業代 | 3000円 |
ツーリング系のフルエキタイプのマフラー交換作業代 返却時の元に戻す作業も含みます | 20000円 〜 30000円(マフラーにより変わります) |
ソフテイル系のフルエキタイプのマフラー交換作業代 返却時の元に戻す作業も含みます | 10000円 〜 20000円(マフラーにより変わります) |
延滞料金 | 3000円/日 |
聞き慣れない言葉だと思いますが、レンタル利用料金の先払いと考えて頂けると助かります。レンタルマフラーをご返却頂いた時に、利用料金を差引させて頂きご返金致します。
基本料金3000円+(600円/日×1日)+ 交換作業代 5000円= 8600円となります。
貸出期間は日曜日の11時〜20時となりますが マフラーを元に戻す作業時間を考えると日曜日の19時ぐらいに返却頂けると助かります (月曜日 1日を利用したいお客様は個別にご相談に応じます)
基本料金3000円+(600円/日×2日)+ 交換作業代 5000円= 9200円となります。
貸出期間は土曜日の11時〜日曜日の20時となりますが マフラーを元に戻す作業時間を考えると日曜日の19時ぐらいに返却頂けると助かります。
平日限定となりますが 1週間7000円+交換作業代5000円=12000円となります。
マフラーレンタル後、インジェクションチューニングの予約・実施して頂ければ、チューニング料金より3000円割引させて頂きます。
当店はクロネコヤマトでの配送となります。送料は当社からお客様までと返却時のお客様から当社までと往復分かかりますので御注意下さいませ。
下記のアドレスからお客様のエリアでお調べください。当店は中部エリアになります。荷物のサイズは、基本120サイズか140サイズになります。
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今までは、ネットや口コミなどで音の大きさやどんな音質なのかと?色々検索していますが『百聞は一見にしからず』と考え、街中で、気になるマフラーを取付している人の音を実際に聞く機会がないかと走り回り、やっとの思いで、購入して、取付けたが、なんか違うな?と感じてしまい、また違うマフラーに交換なんて・・・
よくある話、レンタルして実際に取付て走ればそんな悩みは無くなります!
交換の予約日を決めていただければ、当日ご来店して頂ければ当社のサービスマンが取付させて頂き、レンタル期間中の間、取り外したノーマルマフラーも当社で保管、返却日も当然当社のサービスマンがマフラーをノーマルに戻しますので、お客様は待ってるだけでOK!(フルエキタイプのマフラー交換はお預かりになる場合もあります)
実際にレンタルして頂き、マフラーの注文とインジェクションチューニングの予約をして頂いたお客様に限り、マフラー基本料金3000円をチューニング料金から割引させて頂きます。チューニングを考えている方には大変お得です。
朝かりて夕方に返却!なんてとてもリーズナブです。土曜に借りて日曜日にツーリングなんて事もありです。平日休みの方にオススメは平日レンタル8日レンタルして基本料金も含み7000円!色々なレンタル方法があります。
世界のカスタムショーで数々のアワードを受賞しております。ケンズファクトリーがデザイン!日本国内で走行する事をメインと考えられたインナーサイレンサーのしっかりした構造で、絶妙な音量、程よい乾いた音質、バランス良く奏でてくれるマフラーです。
純正サドルバッグエクステンションに対応する4-1/2インチラウンドサイレンサーを採用。ツーリングモデルの後姿に迫力をプラスします。大容量のサイレンサーはそのルックスのみならず、深みのある重低音を実現。
S&Sの中での1番人気モデル。エンドキャップもオプションですが、後から変えることも出来ます。排気音も質の良い低音が聞こえてきます。またノーマルヘッダーパイプとの相性もいいので、サイレンサー選びにとりあえず迷ったらコレをお勧めします。インジェクションチューニングしてもパワーが上がります。インナーサイレンサー脱着出来ます。
アメリカアリゾナ州にある小さなメーカー。創設者Cary Faas氏が自らレースに勝つために開発したマフラー。瞬く間にアメリカで人気となりCary Faas Racingを立ち上げレースで常勝マフラーとなっております。よって音量は大きめで音圧もかなりありとても抜けの良いマフラーに仕上がっております。
4インチ、4.5インチ共に人気シリーズのバッフルがセットになっているモデル。マフラーエンドキャップもオプションとなりますが色々選択できます。
3インチラウンド形状のサイレンサーは
高級感溢れるエンドデザイン。スリップオンタイプの為、バンス&ハインズのサウンドとパフォーマンスを手軽に手に入れることが可能です。純正ヘッドパイプのヒートシールドとのマッチングも完璧でスリップオンと思えないルックスを実現します。音量を抑えるクワイエットバッフルをオプション設定。(品番21947)
※レンタルマフラーにはクワイエットバッフルは入っていません。
取付するだけで約12%の馬力向上、約6%のトルク向上が期待される。サイレンサー内部に触媒がない為、排気がスムーズに行われ排気音も大きめとなる。排気音はインナーバッフルが取り外し可能。
ハーレーのターボキットでお馴染みのトラスクから待望のマフラーがラインナップ。純粋に走る為だけに作成ダイノマシンで幾度とテストされマフラーの素材も鉄では無くステンレス材を使い、繋ぎ目も綺麗なTIG溶接で走りもさることながら見た目の美しさにもこだわって作ってます。音量も2IN1独特の音で、とても良い音となります。クラブスタイルにはベストマッチ!
ツーブラザーズレーシングは少年時代より熱狂的なバイクファンであったクレイグ・エリオンによって1987年アメリカに設立されたメーカー。ツーブラザーズレーシング独自のチューニング技術により、エンジンパフォーマンスを最大限に発揮させる。排気効率を考え作られたエキゾーストパイプと2-1特有の集合排気によりパワー、トルクが増大。マフラーはやや高めの位置で、少々攻めたライディングも可能。
※公道使用不可
レンタルご予約の方は、下記フォームをご入力いただきご予約ください。ご予約を確認後「レンタル確定メール」をお送りして注文が確定します。
ご注文確定メールが2営業日たっても届かない場合は、注文メールが届いていない場合がございます。お手数ですが、再度お送りいただくか、お店に直接お電話をお願い致します。
迷惑メール対策でパソコンからのメールを拒否設定している場合は下記アドレスを許可してください。
info@fores